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Tênis New Balance 460 V4 Masculino

Tênis New Balance 460 V4 Masculino

new balance · Calçados

Menor preço entre 2 lojas

R$ 319,90

em Fut Fanatics

Preço ótimo: o mais baixo em 89 dias

20% abaixo do preço típico, R$ 399,99.

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Preços em 2 lojas

Do mais barato ao mais caro.

Loja Preço Condição Ação
Fut Fanatics Menor preço R$ 319,90 Sem cupom nem clube Ver oferta na loja Fut Fanatics
Newbalance sem link de afiliado R$ 399,99 Sem cupom nem clube Ver oferta na loja Newbalance

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Histórico do menor preço

O menor preço entre as lojas em cada dia, de 13/07/2026 a 10/10/2026.

típico R$ 399,99hoje R$ 319,9020% abaixo do típico
Tracejado: o preço típico, a mediana do menor preço de cada dia antes de hoje (até 90 dias). O desconto é medido contra ele, nunca contra o “de/por” da loja.
Menor em 89 dias R$ 319,90
Média de 89 dias R$ 395,49
Maior em 89 dias R$ 399,99
Menor desde que acompanhamos R$ 319,9006/10/2026

Descrição

O New Balance 460 V4 é um tênis masculino de corrida, quarta versão de um modelo que a marca posiciona como porta de entrada da categoria. A ficha do fabricante classifica a especificação como corrida, e a apresentação do produto fala em treinos e caminhadas.

O cabedal mistura 86,69% de material têxtil com 13,31% de sintético, com sobreposições estruturadas que dão sustentação ao pé sem engessar a passada. Forro e palmilha são inteiramente têxteis. O conjunto de entressola e sola leva 80% de EVA e 20% de borracha, ou seja, a maior parte do volume é espuma de amortecimento e a borracha fica nos pontos de contato com o chão, onde a tração e o desgaste importam.

Na versão descrita na ficha, a cor é preto com verde neon e a peça pertence à coleção em linha, não ao outlet.

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É um modelo para quem corre distâncias curtas, caminha bastante ou quer um tênis esportivo confortável também fora do treino, e não para volume alto de quilometragem. Como a ficha não informa a pisada indicada nem o drop, quem já sabe precisar de controle de pronação deve conferir esse ponto antes. Vale checar a numeração pelo comprimento em centímetros do fabricante, já que a modelagem de corrida costuma ser mais justa no meio do pé que a de modelos casuais.

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